В 34-ом выпуске журнала находятся детали необходимые для сборки правой рессоры. С учётом того, что левая рессора уже собрана, можно завершить сборку заднего моста и смонтировать его на шасси.
Прикрепляем передний кронштейн с помощью винта 2,6х11.
Сделано.
Теперь необходимо собрать кронштейн серьги рессоры.
Прикладываем левую и правую щёки серьги рессоры к кронштейну таким образом, чтобы их ограничители хода оказались сверху.
Конец рессоры помещается между свободными отверстиями собранной серьги и фиксируется винтом 2,6х15. Важно проверить, чтобы все соединения были подвижными.
Достаём задний мост, собранный ранее.
Приложив собранную рессору к правому кожуху полуоси, устанавливаем накладку и фиксируем узел винтом 2,6х15.
Готово.
Осталось установить стремянки правой рессоры.
В собранном виде задний мост выглядит так:
Теперь можно прикрепить задние и передние кронштейны рессор четырьмя винтами 2,3х5. Задний мост установлен на кузов — минус один узел, занимающий место на столе :) Осталось подвести стойки амортизаторов к кронштейнам на накладках заднего моста и зафиксировать их винтами 1,7х6 из выпуска №32.
Задний мост собран и установлен. В следующем выпуске находятся детали карданного вала…
(всего оценок: 1, средняя: 5,00 из 5)