Продолжаю собирать модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8. В десятом номере журнала находятся детали правой стороны двигателя.
Похоже блистеров я больше не увижу :( Детали продолжают упаковывать в обычные полиэтиленовые пакетики.
Первым делом вставляем регулировочную иглу в отверстие в нижней части корпуса карбюратора.
Устанавливаем карбюратор на выпускной коллектор, совмещая центровочный штифт в отверстии. Фиксируем винтом 2х4 с пресс-шайбой.
Совмещаем направляющие выпускного коллектора с отверстиями во впускной трубе. Крепим выпускной коллектор винтами 1,7х4.
Теперь необходимо установить собранные вместе трубу и коллектор на правую сторону двигателя и зафиксировать их винтами 1,7х4.
Одна сторона впускной трубы установилась заподлицо с правой стороной двигателя.
Другая сторона оказалась немного приподнятой.
Пришлось немного подточить направляющую, посадить впускную трубу глубже. Так красивее :)
Остались мелкие штрихи. Прикручиваем бензонасос винтом 1,7х4.
И, наконец, устанавливаем масляный насос. Для крепления его к двигателю используем винт 2х4.
Готово!
С одиннадцатым номером приедут детали картера и блока цилиндров двигателя. Можно будет соединить половинки двигателя.
(всего оценок: 4, средняя: 5,00 из 5)